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霞喀羅古道 Day 02 ( 2010/01/02 )
清晨 04:00 還沒等嚮導來叫. 隊友的手機設定鬧鐘就把大家叫起來了..
隨即起床收好睡袋.梳洗.整理穿戴裝備... 下樓吃早餐.... 5:00 上小巴集合..
相關位置圖
06:20 抵達位於 榎本 的石鹿登山口.. 天都還沒亮.
林務局在這邊還設立了解說牌..
好像要給我們一個下馬威似的. 一開始就是一段長爬坡..
看到 "1k" 的路碑(里程碑). 意思就是從登山口走到這邊正好一公里..
走了這一段爬坡. 大家的身體也暖活了起來. 嚮導讓大家在這裡調整服裝..
不愧為"國家級"步道. 到處都是解說牌 及 標示牌..
走一段木製的階梯..
這邊算是緩上坡..
霞喀羅古道.也是著名的賞紅葉步道.. 12月中旬是紅葉的最盛期..
我們這個時候來.. 只能看到滿地的落葉殘紅了..
各地的登山隊伍.在岔路旁留下的彩帶..
這一段陡峭的路.必需要拉繩索才能爬上來..
森林在這邊有一段缺口.可以眺望遠山..
好鮮豔的落葉..
山徑旁這棵槭樹.還有紅葉可賞..
顏色還不錯. 尚未進入枯黃的階段...
仔細一看.這些在山徑中搭建的原木橋樑.其實施工的水準都不錯.想必當年花了不少錢...
山壁上有一泓泉水從這邊流下來.. 還放了一個寶特瓶接水.大概是巡山人員的傑作..
又有佈滿表面松針的路段.. 厚厚的松針走起來真的很舒服...
已經乾枯的松果..
不知名的紫色果實.. 唯一的疑問: 好吃嗎?
從林間縫隙可以看到遠方積雪的山頭..
撿到一個不知名果實.. 很像是栗子..?
結果.. 不遠處就有解說牌.. 原來是 青剛櫟..
這邊的木橋被崩落的土石給砸毀了. 得從旁繞行..
又一處危橋..
前方出現一座造型優美的吊橋..
原來是 霞喀羅吊橋. 這是走過橋後回頭拍的.
前方有橋..
又是斷橋..
白石到了.. 是古道的中點.
白石位處三條山徑的會合點. 在古時候是交通要衝.所以日本人在這裡設置了駐在所.
走到這裡.正好是中午 12:00. 全體在這邊休息吃午餐.
嚮導還燒了開水. 讓大家可以沖泡飲料.甚至泡麵..
白石駐在所(派出所) 及 宿舍. 可是真正的日治時代的遺跡.
雖然前門已經不見.後牆也傾斜了.. 還是有很多登山客在這邊休息.甚至過夜..
屋簷下還掛著警徽..
休息半小時後又繼續上路..
建於大正10年的 白石吊橋.
橫跨 薩克亞金溪谷的 白石吊橋..
過了白石吊橋不遠處.由於路徑坍塌. 必需先下降.然後再攀爬而上.. 算是這次路程中最麻煩的一段..
因為. 之前都有人拉了繩索固定在路邊. 攀爬的難度並不高..
不過. 在這時候 我自己出了一點小狀況.. 穿了四年的登山鞋居然在這裡"開口笑"了...
只好把預備用來綁褲腳的綁腿先拿出來綁鞋頭. 只希望鞋子別在這裡脫底..
還有一點殘紅的楓葉..
前面的隊友正跨越一座還未完工的鋼橋..
在 15.5k 迎面遇到背著背包的 哈士奇..
是跟著主人一起來健行的. 領先主人約5分鐘. 大家逗著牠玩.. 主人隨後就到. 是一個4人的小隊伍..
路邊的溪流..
一處山凹裡.有一小片變色的林木.. 大概都是楓樹吧..
用竹子搭建的護欄..
一片漂亮的竹林..
終於走完全程來到另一端的 養老步道口.. 16:55
霞喀羅古道路徑圖. 步行全長: 25.8公里. 時間: 10小時15分鐘.
高度表.
全體隊員於 17:20 到齊. 搭上小巴前往 內灣 吃晚餐. 號稱 "慶功宴"
19:30 用餐時拍攝. 菜色很豐富..也很可口. 只不過.沒去注意是哪一家餐廳... 就沒辦法介紹了.
報銷了的登山鞋... 陪我去過 南湖大山. 二次北海道... 終於緣盡~
本來呢.. 登山鞋穿4年也不算短命了. 可是.. 看這鞋子的裂開形式. 是"環保鞋底"的特有狀況..
當初買的時候.明明特地說了不要環保鞋底的.. 沒想到.居然還是...是店家也搞不清楚. 還是故意誆我的咧 ??
有點小生氣.. 因為. 如果知道是環保鞋底.有固定拿出來踩一踩. 也許壽命就可以更長....
另外.. 所謂環保鞋底.. 真的很難用.. 因為不知道什麼時候會分解脫底. 穿起來怕怕的..
而且. 經常鞋面.鞋底都還好好的.就開口壞掉了.. 這樣.有比較環保嗎 ??
-- THE END --
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