Day 07 2011/11/25 星期五
回到小倉車站.取回行李箱繼續搭乘新幹線前往福岡(博多)..
看看車班的顯示看板..
差不多可以搭乘前往鹿兒島中央的Sakura 569號 ( 18:22 )
到達月台.. 人好多啊~
大概是因為到了星期五,有很多出外到大都市工作的人要回家吧..
列車進站.. 是N700的車頭喔~
跟台灣高鐵的T700可以說是姊妹款.都是由700系改良而來的~
人真的很多..只能擠在車門間.
日本的習慣似乎是這樣 - 沒有座位的人都是站在車門旁的空間.
等到車廂裡有空位了.再依序進入車廂就座..
所以.在車門旁這個空間裡擠的不得了.而車廂裡座位旁的走道上卻沒有人..
站的位置旁.正好有一張車廂案內圖..
約20分鐘到達博多(福岡)..
日本車站的指標系統..真的是很清楚.. 搞到有點太多的感覺了~
來到月台.準備搭乘19:00出發的Kamome海鷗號..
搭車的人依然超多~ 找了一處還可容身的門口.先上再說..
真的很擠啊~ 從博多到長崎..大約要2小時.這下可累了~
這時候覺得.. 車門旁打這紅光.有點怪怪的~
車行約40分鐘.來到佐賀..大家都下車了.車廂為之一空~
原來..大家都是要回佐賀的阿嬤家~
找了座位趕快坐下來..
這車廂感覺還蠻豪華的..
口渴了.正好這節車廂的門口就有自動販賣機.去看看吧~
車門旁的紅光..
車門旁的空間.還有一區裝設了小板凳可以靠坐..
配上紅光.就會讓人覺得那支鋼管怪怪的...
自動販賣機.. 好像只有小罐的飲料~
另一邊的落地窗.還有放飲料的小桌子~
回到座位.. 椅子扶手裡也有個小桌板可以放飲料..
21:00 到達長崎了~ 拍拍車廂的外觀..
海鷗號的車頭..還蠻可愛的~
小倉-福岡-長崎. 218公里
豐臣秀吉平定天下後.為鼓勵海外貿易頒發官方許可給特定的商船.
另一方面大力取締海盜.為了使官方許可商船跟其他船隻容易分辨.
朱印船 大都漆上鮮艷的橘紅色.. 並以長崎為主要的港口..
儘管還有一個月才是聖誕節.. 車站廣場已經有濃濃的耶誕味了~
往旅館途中.. 看到熟悉的吉野家..
今天中午吃了不少. 晚餐就省著點.. 吃吉野家就好~
Menu..
點了一份 牛鍋丼及一碟泡菜.. ( 280+90=370 )
到了今晚住宿的東橫inn了.
每一家的房間..都一樣. 就不用再介紹了~
11/25的花費總計.
車站寄物櫃 : 600円
廣島電車 : 150x2=300円
午餐 : 1500+200+300=2000円
新幹線咖啡 : 300円
巴士(下関-赤間神宮) : 200円
罐裝可可 : 120円
晚餐(吉野家) : 370円
可樂 : 100円
合計: 4290円 ( 加上旅館住宿費5200 =9490円 )
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