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Day 07  2011/11/25  星期五

 

回到小倉車站.取回行李箱繼續搭乘新幹線前往福岡(博多)..

 

 

看看車班的顯示看板..

差不多可以搭乘前往鹿兒島中央的Sakura 569 ( 18:22 )

 

 

到達月台.. 人好多啊~

 

大概是因為到了星期五,有很多出外到大都市工作的人要回家吧..

 

列車進站.. N700的車頭喔~

 

跟台灣高鐵的T700可以說是姊妹款.都是由700系改良而來的~

 

人真的很多..只能擠在車門間.

 

日本的習慣似乎是這樣 - 沒有座位的人都是站在車門旁的空間.

等到車廂裡有空位了.再依序進入車廂就座..

所以.在車門旁這個空間裡擠的不得了.而車廂裡座位旁的走道上卻沒有人..

 

站的位置旁.正好有一張車廂案內圖..

 

 

20分鐘到達博多(福岡)..

 

 

日本車站的指標系統..真的是很清楚.. 搞到有點太多的感覺了~

 

 

來到月台.準備搭乘19:00出發的Kamome海鷗號..

 

 

搭車的人依然超多~ 找了一處還可容身的門口.先上再說..

 

 

真的很擠啊~ 從博多到長崎..大約要2小時.這下可累了~

 

這時候覺得.. 車門旁打這紅光.有點怪怪的~

 

車行約40分鐘.來到佐賀..大家都下車了.車廂為之一空~

原來..大家都是要回佐賀的阿嬤家~

 

找了座位趕快坐下來..

 

這車廂感覺還蠻豪華的..

 

口渴了.正好這節車廂的門口就有自動販賣機.去看看吧~

 

車門旁的紅光..

 

 

車門旁的空間.還有一區裝設了小板凳可以靠坐..

 

配上紅光.就會讓人覺得那支鋼管怪怪的...

 

自動販賣機.. 好像只有小罐的飲料~

 

 

另一邊的落地窗.還有放飲料的小桌子~

 

 

回到座位.. 椅子扶手裡也有個小桌板可以放飲料..

 

 

21:00 到達長崎了~ 拍拍車廂的外觀..

 

 

海鷗號的車頭..還蠻可愛的~

 

 

小倉-福岡-長崎. 218公里

 

月台上還展示著一艘御朱印船”..

 

豐臣秀吉平定天下後.為鼓勵海外貿易頒發官方許可給特定的商船.

另一方面大力取締海盜.為了使官方許可商船跟其他船隻容易分辨.

朱印船 大都漆上鮮艷的橘紅色.. 並以長崎為主要的港口..

 

儘管還有一個月才是聖誕節.. 車站廣場已經有濃濃的耶誕味了~

 

 

 

往旅館途中.. 看到熟悉的吉野家..

 

今天中午吃了不少. 晚餐就省著點.. 吃吉野家就好~

 

Menu..

 

 

點了一份 牛鍋丼及一碟泡菜.. ( 280+90=370 )

 

 

到了今晚住宿的東橫inn.

 

 

每一家的房間..都一樣. 就不用再介紹了~

 

11/25的花費總計.

車站寄物櫃 : 600

廣島電車 : 150x2=300

午餐 : 1500+200+300=2000

新幹線咖啡 : 300

巴士(下関-赤間神宮) : 200

罐裝可可 : 120

晚餐(吉野家) : 370

可樂 : 100

合計: 4290 ( 加上旅館住宿費5200 =9490 )

 

 

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