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到達墾丁預訂的旅館.已經晚上7:35

跟櫃台打個招呼.就可以直接把車開進地下停車場了.

雖然暑假早就過了.而且是平常日.

但是到了出發前4天才訂旅館.原本考慮的旅館都訂不到了~

看到這家就在墾丁大街上.而且價格合理.就訂了.

旅館的外觀.(美棧大街旅店)

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大門旁就是停車場入口.

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停車場還蠻狹窄的.有技術高度.

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大門一進來就是玄關和餐廳.

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櫃台.

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房間就在一樓.這很方便.

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1731元一晚的房間.(2客早餐)

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出門找晚餐吃已經八點多了.幸好就在墾丁大街上了.

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走在大街上發現..一些小吃店已經不見了.

取而代之的是一些怪怪的店.

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終於看到比較像正常吃飯的店了~

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點了一盤麻婆豆腐和一盤蔥爆牛肉.

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這兩道菜口味蠻重的.要兩碗白飯才配完.

辣得滿頭大汗.來支全家泰式奶茶霜淇淋解解辣~

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繼續在大街上逛了一會.

現在租個機車除了性能.還要可愛~

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很久沒來.從頭到尾逛了一回..

很多店都跟以前不一樣了.感興趣的店不多.

 

*2日完*

 

======== ========

 

2020/09/26 () 晴時多雲

一大早.還不到六點就開車出了旅館.

因為依氣象預報.一大早是今天風勢最小的時候.

雖然說是風勢最小的時候.預報也來到4級風了.

但是接下來的一整天風勢會越來越大~

到達台灣最南點停車場.一下車就發現不妙.

光憑感覺.就知道風速差不多5級了.

再用app查看一下.果然不適合飛阿~

關於氣象預報.我其實沒注意到一個盲點.

墾丁的氣象觀測站.大概就在墾管處那邊.

所測得的風速.當然跟鵝鑾鼻這邊不一樣啊!

在停車場這邊徘徊了一會兒.

有感覺風勢稍微小了一些.於是決定放飛.

因為.今天不飛.就得等明年了~

結果.升空飛了不到10分鐘.風大到無法操控.

空拍機一直被往下風處帶.全力往回飛還是越飛越遠..

只好一直降低高度.幸好高度越低風速是越小的.

最後終於在樹梢的高度飛了回來..

雖然拍不到預想的鏡頭.總算也有畫面可以用了.

7:40回到旅館吃早餐..

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想說還有電池.空拍一下墾丁的風景也不錯.

反正許可都申請了.別浪費啊~

於是八點半又出門了..

來到了帆船石.這邊除了有帆船石.還有沙灘.應該不錯拍.

一下車.還沒關上車門.就來一陣風差點把我帽子掀掉..

默默把空拍機放回車上..散散步就好~

艷陽高照的沙灘.

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遠眺帆船石.

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看沙灘上的旗子.就知道風超大~

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在沙灘上閒晃了一下.九點多回到旅館收拾行李.

原本是打算東西一拿就可以走了..

沒想到.電視正在轉播美國職棒..

看完已經快十點了,退了房出發回高雄..

中午十二點多來到旗津.

雖然已經9月底.日正當中還是有三十幾度.

先找個吃飯的地方躲一下吧~

來到市場..可是並不想吃海產了.

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旗津的大街上.不是海產店.就是冰店~

正想說難道要吃小7了嗎?

Google map上找到一家評價還不錯的咖啡簡餐.

老街小巷咖啡簡餐!

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兩個小斯巴光年..XD

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茄汁肉醬麵109+冰咖啡80+熔岩巧克力蛋糕50=239

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就這樣在咖啡館裡待到快三點.

前往旗津海灘拍攝高雄燈塔.

高雄燈塔空拍有三重限制.

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1.機場周圍的限高區.限飛高度60公尺以下,(黃色區域)

2.高雄港區禁飛 (紅線以內)

3.壽山國家公園 (灰色區域)

所以不能飛越環繞特寫..

只能從旗津海灘這邊飛往燈塔.

進入壽山公園前開始橫向拍攝.

在進入港區前停止.. (畫面如下)

雖然拍攝的範圍和角度都很狹窄.總算也是有畫面了~

這次32夜的高東琉墾之旅拍攝到3座燈塔.

雖然得到的畫面素材不盡理想.也算效率超高了!

至於其他無法拍攝到的燈塔.就再看看以後的機緣了.

其他燈塔的拍攝過程 2020追燈塔後記

隨後趕往高鐵左營站還車、搭高鐵.

本來以為時間綽綽有餘.沒想到星期六下午高雄市區也蠻塞的.

勉強在時間差不多時趕到.按下APP還車按鍵.只差3分鐘而已~

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最後買了個高鐵便當當晚餐.

結束了32夜的旅程.

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** THE END **

回顧前篇 02 東港-小琉球

 

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