ㄚ民 fun 的部落格

這一篇是為了解說我的空拍影片"台灣燈塔飛行"而寫的.

所以還沒看影片的.趕快先看一下~

台灣燈塔飛行2018-2020 : https://youtu.be/0hFhhvV-RLs

 

2018年的春節期間風和日麗，

於是帶著空拍機到富基漁港拍攝，

位於台灣最北端的富貴角燈塔當然是拍攝目標首選，

沒想到的是..從此開始了追逐燈塔的旅程~

富貴角燈塔周邊.基本上是空拍的綠區，

只不過..附近有國防設施.不可以飛越.也盡可能別拍攝入鏡

就算不小心拍到了..也盡量別PO出來~

 

2018年5月6日打算到蘭陽博物館拍攝.

於是順道來拍攝三貂角燈塔.(對..真的是順路來的.)

三貂角燈塔用一顆電池，而蘭陽博物館用了兩顆電池~

蘭陽博物館的空拍影片→https://youtu.be/ESrVb4iUnTY

過了這麼久.又把影片翻出來看，到最後還真像房屋廣告..XD

(烏石漁港現已畫為禁飛區)

 

其實2018年的夏天.原本是想搭一趟麗娜輪到花蓮一遊，

8月18日這天是想試試看搭乘第一班客運(06:00)

能不能趕上09:30麗娜輪報到的時限，

結果約08:40就到達蘇澳港站牌,

離麗娜輪的報到處很近..證實搭客運來搭麗娜輪是沒問題的，

後來也有訂船票.結果因天候不佳而取消了~

蘇澳燈塔其實位於軍港外的北方澳鼻.是一塊凸出的半島

到蘇澳燈塔唯一通路在基地內，平常當然不可能過.

就算是基地開放參觀也不可能帶空拍機去放~

另外..台灣港務公司所管轄的港區

依商港法規定.也不能放飛空拍機.

而台灣港務公司所管轄的港口有：基隆、台北、台中、安平、布袋、馬公、高雄、花蓮等港口..以及蘇澳港~

也有找到港務公司所發布的圖資.只不過有點不太清楚就是了..

相關連結 → 台灣港務公司管轄港區無人機使用須知

所以..想拍攝蘇澳燈塔只能從港外飛過去~(如下圖)

↑橘色線範圍就是商港限飛區.

↓這是現在的限飛圖資

商港的部分沒標示,因為那是商港法的管轄範圍.民航局不管.

但是依然是不能飛進去的~

從蘇澳港外的豆腐岬飛到蘇澳燈塔.距離2.2公里.

現在已經不能飛那麼遠了.(需在目視距離內)

 

2018年11月4日覺得天氣不錯.

於是前往台中拍攝高美燈塔及台中港燈塔.

兩座燈塔距離很近..不到4公里，

一日雙塔可以輕易達成~

高美燈塔沒什麼限制，但是前面的高美濕地禁飛.

要小心別誤闖了~

台中港燈塔是一座很奇葩的燈塔.

居然是建在遠東倉儲的屋頂..

只是位於台中港區內.幾乎無法空拍.

唯一可以飛近一點的位置是梧棲漁港.

無法飛越.也不能環繞.只能偷窺一下~

港區幾乎包圍著梧棲漁港

但是.現在梧棲漁港也畫為禁飛區了.

 

2018年11月11日-彰化王功漁港的芳苑燈塔

附近的風力發電風車500公尺半徑禁止飛入.

從燈塔往風車方向只有100多公尺而已就是禁區.

 

2019年2月7日-鼻頭角燈塔

春節期間注意著氣象預報.

難得東北角這季節居然出現2級以下的風，

而且天氣晴朗.可以說是絕佳的空拍機會!

一早趕著出門.不到10:00就到達鼻頭角服務區.

其實.這是第三次想來鼻頭角空拍了..

第一次來..找不到停車位.只好改到龍洞逛逛.

第二次..天氣晴朗可是風太大.無法放飛~

通往鼻頭角燈塔的步道因為岩壁風化坍塌.

已經封閉很久了.只能從地質景觀區起飛，

飛行距離約600公尺.(現在也不能飛這麼遠了)

 

2019/05/26_白沙岬燈塔(桃園觀音區)

因為聽說位於大園海邊的擱淺貨輪即將拆解.

於是想說去空拍一下留個影像紀錄.

離白沙岬燈塔不遠.就一同收錄下來吧!

白沙岬燈塔則要注意不能飛越高架快速道路.

擱淺貨輪的影片 → https://youtu.be/EyMMdeulhTU

 

2019/07/14_基隆港燈塔.

在港區附近飛.最重要就是搞清楚港區範圍.

橘色線範圍為基隆港管制區.

基隆港燈塔入口旁有一條上山的路.

上坡大走約200公尺就有一處大平台.

從平台上可以俯瞰基隆港.也可以看到燈塔頂.

遠眺還可以看到基隆嶼.就算不放飛空拍機.也是很棒的景點，

燈塔的拍攝倒是一下子就完成了.因為能拍的角度就這樣而已，

繼續往山上走.可以登頂最高點_白米甕尖.

從另一面下山就是白米甕砲台.

原本想從停車場這邊飛到對面山頭拍攝球子山燈塔.

結果飛出之後卻迷航.找不到燈塔.

沒拍到像樣的畫面電池就耗盡了.只好是下次了~

 

2019/07/28_球子山燈塔(基隆)

從白米甕砲台停車場飛出.距離約980公尺.

現在也不能這樣飛了~

不過基隆市政府已規劃要開放球子山燈塔作為休憩區.

也許到時候可以從更近的位置欣賞燈塔.

 

2019/09/22_台南安平燈塔+國聖燈塔

當初在查資料時發現安平港也屬於港務公司管轄.

有點失望..想說只好放棄.

幸好.港務公司管轄的範圍是漁光大橋以南的安平新港.

而燈塔所在位置是北邊的安平舊港.

不過..現在發布的圖資.安平舊港區域也禁飛了.

當天也就近前往了國聖燈塔.(相距約25公里)

雖然相距不遠.國聖燈塔這邊風超級大.差不多就有5級了.

起飛之後風大的警示狂跳.

勉強環繞一下就回收了.連飛掠都不做了~

 

2020/06/03_奇萊鼻燈塔(花蓮)

花蓮有兩個燈塔.花蓮港燈塔及奇萊鼻燈塔.

花蓮港燈塔不在花蓮港管制區內.

卻在花蓮航空站的禁航區內..這就沒辦法了~

這次是3/31空拍機法規實施之後首度拍攝燈塔

以前的拍攝都是手控環繞.

但是.3/31之後就怕一不小心飛偏了.

跟建築物的距離不到30公尺.就違規了.

所以開始使用app中的”興趣點環繞”功能.

先爬升至燈塔頂上30公尺的高度.

然後以燈塔頂為中心.半徑設定35米.

就定位之後再降低高度取景環繞.

這樣就保證不會太接近建築物了~

不過使用這個功能後發現..

其實以前飛的距離建築物其實都很遠..

 

2020/09/15_基隆嶼燈塔

今年登了兩次基隆嶼..

基隆嶼自從去年(2019)7月重新開放登島以來一直很熱門.

開放的期間從7月1日~10月31日所有的假日全滿.

今年一得知要開放了馬上上網預約.

結果從7月到9月中的假日幾乎已經額滿.

於是乎就訂了7月16日星期四的上午10:00

行程4小時包括：登島導覽步道、登頂基隆嶼燈塔及搭船繞島.(票價850)

由於是星期四得預先請好休假.

不料..出發前2天船公司來電通知.

說登山步道尚未修好.所以行程改為沒有登頂(燈塔)的2小時行程.(票價700)

當時想.說不定還是有機會空拍.於是照原先的計畫前往.

景點導覽完之後.還有約20幾分鐘的拍照時間.

來到最空曠的直升機停機坪放飛.

結果發現.飛行限高120公尺.離山頂的180公尺還很遠.

我使用的Mavic pro不是飛不上去.

但是..黑飛拍的影片是沒辦法使用的..只好放棄.

拍拍附近的環境自拍一下就收工了~

 

回到碧砂漁港.覺得時間還早.

於是回程順路到阿根納造船廠遺址及正濱漁港彩色屋拍攝一下.

放放電也好(影片) → https://youtu.be/fiKJe7utFTA

 

2020/09/15再度前往基隆嶼.

因為上次步道的景點已經去過.

一上島就直接往登山步道走.爭取多一點拍攝的時間.

當天天氣晴朗.即使在山頂上風速也不到2級.甚至無風狀態.

只不過.烈日當空加上無風..熱到汗水從帽沿滴下來.

有快要中暑的感覺~

幸好.時間還算充裕.拍攝的質量還不錯.沒白跑2趟.

基隆嶼燈塔影片 → https://youtu.be/d1jTnq3v_P4

 

在9月底安排了一趟高屏之旅.預計有三座燈塔.

今年的國旅大爆發影響很大~

7-8月的暑假期間.幾乎訂不到旅館.

因為主要的目的是拍攝燈塔.天氣預報很重要~

而天氣預報只有七天內的天氣預測.最準確則是3天內的.

除了注意降雨機率.風級的預報也很重要~

因為經費有限.實在經不起白跑一趟..

往往是看到有好天氣.卻已經訂不到旅館和車票.

最初的計畫.除了高雄燈塔

還有小琉球白燈塔、鵝鑾鼻燈塔以及蘭嶼燈塔..

今年下半年的太平洋一直有颱風過門不入.

但是也讓東邊的海域風速很大.一直維持在4、5級以上

綜合許多因素.最後只好放棄蘭嶼燈塔..

 

9月25日_小琉球白燈塔.

由於突發事件延誤.下午兩點才搭上東港往小琉球的船.

而且.當晚訂的是墾丁的旅館.得搭最後一班五點的船回東港.

所以..小琉球上我只有2.5小時的時間.

幸好租機車和拍攝都很順利.

環島之後還有餘裕在花瓶嶼這邊空拍一下.

 

9月26日_鵝鑾鼻燈塔.

鵝鑾鼻燈塔位於墾丁國家公園內.

所以必須申請操作遙控無人機許可.

實際申請其實並不難.照著網頁的步驟填寫申請書.

約五天許可公文就寄回來了.

申請請點此連結 → 墾丁國家公園管理處申請網頁

從七月初申請因為期效是三個月.九月底就非來不可了~

而且十月開始有落山風.更難找到拍攝的機會..

看天氣預報.當天早晨是風速最小的時候.(3-4級)

於是06:00就出發.06:20到達燈塔開拍.

此時發現一個之前沒注意的盲點.

氣象預報是當地觀測站的觀測結果.

墾丁的觀測站大概在墾管處那邊.

到了最南端的鵝鑾鼻..風好大啊~app顯示超過4級.

可是既然來了.就趁風有小一點的時候起飛拍一下也好.

遇上風大的時候.根本無法操控.直接被風帶走.

影片中的漂移其實就是被風帶離操作的方向了.

最後降低到樹梢的高度才飛回來.有驚險到~

回旅館吃早餐之後.想說帆船石這邊風沒那麼大.

大概還可以飛一下.既然申請了許可就盡量利用阿.

到帆船石的海邊.一下車帽子差點被風吹走..

默默的把空拍機放回車上.海邊散散步就好~

 

9月26日_高雄燈塔.

高雄燈塔有三重限制:限高60公尺.

位於高雄港區而且在壽山國家公園內..

所以只能從旗津這邊拍攝.而且不能飛到樹林的上方.

 

不算遺珠之憾的遺憾

在八月底也到了澎湖一遊.

澎湖有漁翁島、目斗嶼、望安、七美、東吉嶼、花嶼、查母嶼.

等7座燈塔. 望安、七美、東吉嶼是飛航禁區.

花嶼也是畫在禁飛區內.

而漁翁島燈塔是到了現場才發現是不能空拍的.

(因為有重要設施在旁邊)

順便一提:淡水燈塔、蘭嶼燈塔也是相似的情況.

唯一可以空拍的.就只剩下目斗嶼燈塔.

可惜的是..遊覽行程由於潮汐的問題.

我抵達目斗嶼已經是夜間.沒辦法空拍了~

所以8月底的澎湖之旅.居然一座燈塔都沒空拍到..

這趟旅行的紀錄 → 2020澎湖跳島遊

 

至於台灣北方三島之一的彭佳嶼燈塔.

每次查氣象都風大浪大的.看了整年都這樣.放棄!

 

金門馬祖是軍事管制區.就連想都不用想了~

(東莒島燈塔/2017/05/13)

這篇一打完.整個台灣都愉快的搖擺起來~(ㄛ..是地震啦!)